11月29日，北京電科院承擔(dān)的“五大實驗室”建設(shè)項目順利竣工并正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著電科院今年的實驗室建設(shè)任務(wù)已經(jīng)圓滿完成，同時也標(biāo)志著 電科院在北京公司重點關(guān)注的電動汽車、城市電網(wǎng)數(shù)字仿真、高壓電纜狀態(tài)評價等五大核心專業(yè)領(lǐng)域的硬件水平和綜合實力得到了一個質(zhì)的提升。“五大實驗室”的 建成投運(yùn)，既是北京電科院“三集五大”技術(shù)支撐體系建設(shè)的重要支撐平臺，也是電科院培育電網(wǎng)重大科技成果、逐步實現(xiàn)“國內(nèi)一流電力科研機(jī)構(gòu)”建設(shè)目標(biāo)的最 重要基礎(chǔ)和保障，同時也必將為公司“五大”體系向縱深推進(jìn)提供更加強(qiáng)有力的支撐和保障。

 

　   從2011年年中開始正式啟動的電動汽車、城市電網(wǎng)數(shù)字仿真、智能配電網(wǎng)、SF6氣體、電纜檢測與狀態(tài)評價等“五大實驗室”建設(shè)項目是電科院實 驗室整體規(guī)劃建設(shè)方案中最為重要的組成部分。結(jié)合已經(jīng)建成的電氣實驗室、帶電檢測實驗室，以及處于規(guī)劃或建設(shè)階段的電能質(zhì)量（定制電力技術(shù)）實驗室，光源 技術(shù)實驗室和電測技術(shù)實驗室等，構(gòu)成了電科院實驗室建設(shè)的整體規(guī)劃及目標(biāo)。

 

　   進(jìn)入2012年，面對“三集五大”體系建設(shè)的難得歷史發(fā)展機(jī)遇，電科院按照作為公司“大運(yùn)行、大檢修、大營銷”體系支撐的主導(dǎo)性技術(shù)支撐單位， 以及“大規(guī)劃、大建設(shè)”體系的重要技術(shù)支撐單位的定位，在“三集五大”體系建設(shè)過程中主動對接、快速轉(zhuǎn)型、勇于擔(dān)當(dāng)，在較短的時間內(nèi)不僅實現(xiàn)了科技研發(fā)和 技術(shù)服務(wù)（支持）兩大支撐業(yè)務(wù)的快速有序發(fā)展，而且作為公司科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用推廣、試驗檢測和人才儲備基地的基礎(chǔ)地位也得到了進(jìn)一步的鞏固和提升。

 

　   為更好地助力“三集五大”技術(shù)支撐體系建設(shè)，電科院今年也同步加快了“五大實驗室”建設(shè)項目和實驗室規(guī)劃建設(shè)工作進(jìn)度。盡管面臨著時間緊、任務(wù) 重的壓力和前期手續(xù)多、進(jìn)口儀器設(shè)備訂貨周期長等問題，但電科院堅持從組織管理、工期控制和設(shè)備選型上下工夫、做文章，及時組建了由院主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的 實驗室建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組和項目經(jīng)理部，按照“一周一調(diào)度、一月一匯報”的要求統(tǒng)籌物資訂貨和工程施工進(jìn)度，確保了實驗室建設(shè)項目的快速有序推進(jìn)。“五大實 驗室”在即將迎來“三集五大”綜合驗收的前夕正式投入運(yùn)行，為電科院“三集五大”體系建設(shè)書寫上了濃墨重彩的一筆，同時也形成了綜合驗收迎檢的核心亮點。

 

　   新建成的“五大實驗室”，標(biāo)志著電科院在公司重點關(guān)注的電動汽車、高壓電纜狀態(tài)評價、城市電網(wǎng)數(shù)字仿真等技術(shù)領(lǐng)域具備了較強(qiáng)的試驗檢測、科技研發(fā)等核心競爭力，在國網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)部也形成了較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

 

　   城市電網(wǎng)數(shù)字仿真實驗室依托先進(jìn)的電力系統(tǒng)全數(shù)字仿真裝置（ADPSS），可直接為研究北京電網(wǎng)的穩(wěn)定、控制、事故分析、智能電網(wǎng)發(fā)展及新能源 接入等提供技術(shù)支持，并可獨立承擔(dān)電網(wǎng)實時安全分析計算、繼電保護(hù)及安全自動裝置性能檢驗、自動化系統(tǒng)運(yùn)行分析及優(yōu)化調(diào)整等生產(chǎn)任務(wù)。目前已經(jīng)針對印度大 停電開展了相應(yīng)的電網(wǎng)仿真計算工作，以及客戶端中低壓合環(huán)技術(shù)，低壓合環(huán)與保護(hù)配置關(guān)系的研究工作。

 

　   智能配電網(wǎng)實驗室作為國網(wǎng)公司系統(tǒng)首家開展智能配用電裝置到貨檢測的網(wǎng)省公司實驗室，具備對配電自動化裝置、低壓自動控制裝置、繼電保護(hù)裝置以 及具備自動控制功能的配電開關(guān)等智能配用電設(shè)備（裝置）進(jìn)行檢測和質(zhì)量控制的能力，滿足北京智能配電網(wǎng)建設(shè)需求。同時，實驗室可在模擬驗證智能配用電裝置 實際運(yùn)行工況的基礎(chǔ)上研究其性能指標(biāo)，包括過載能力、抗沖擊能力、環(huán)境適應(yīng)能力和長期運(yùn)行穩(wěn)定性，為智能配用電新技術(shù)、新設(shè)備提供試驗研究平臺。

 

　   電纜檢測與狀態(tài)評價實驗室具備對220kV及以下成盤電纜及附件開展耐壓、局部放電、電容和介損等電氣性能檢測的能力，110kV及以上高壓電 纜將正式納入公司產(chǎn)品質(zhì)量檢測范疇。同時利用實驗室平臺將可更加豐富開展電纜及附件老化及壽命評估等研究項目的技術(shù)手段，為電纜網(wǎng)的狀態(tài)評價和狀態(tài)檢修提 供全面技術(shù)支持。

 

　    SF6氣體實驗室擴(kuò)充了對SF6氣體衍生物的檢測和分析研究能力，可在建立直接表征設(shè)備運(yùn)行狀況氣體指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上全面加強(qiáng)對電網(wǎng)充氣設(shè)備中 相關(guān)氣體衍生物參數(shù)及指標(biāo)的監(jiān)控。同時還將開展氣體變壓器中絕緣材料在典型故障下分解產(chǎn)物研究等國網(wǎng)公司重點科技項目，并可對有害氣體檢測儀、站用SF6 泄漏報警裝置等安全防護(hù)性裝置開展檢測和評估工作。

 

　   電動汽車實驗室的硬件裝備水平在國網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)部處于絕對領(lǐng)先地位，AV900、ABC150等高端設(shè)備可對電動公交車、環(huán)衛(wèi)車等大功 率動力 電池的試驗檢測和仿真研究等盲點領(lǐng)域形成有力支持，全面提升公司在電池性能研究方面的能力和水平。其它針對充電機(jī)、充電樁等充電設(shè)備的檢測項目和能力也將 得以進(jìn)一步拓展和增強(qiáng)，同時研究方向也將向著電動汽車關(guān)鍵設(shè)備配套技術(shù)、電動汽車與智能電網(wǎng)融合技術(shù)等更深層次延伸，為其更大范圍的示范應(yīng)用提供相應(yīng)的技 術(shù)支持和服務(wù)。它是北京市第一批掛牌的新能源汽車實驗室，國網(wǎng)公司系統(tǒng)第一家省部級電動汽車實驗室，其硬件裝備水平在國內(nèi)具有絕對領(lǐng)先水平。 

 

　   隨著“五大實驗室”的逐步建成和實驗室建設(shè)規(guī)劃體系內(nèi)其它相關(guān)實驗室能力和功能的進(jìn)一步完善，電科院在后續(xù)的工作中將在做好新建實驗室制度體系 建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照CNAS認(rèn)可體系的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實驗室運(yùn)行，確保在電動汽車換裝設(shè)備研發(fā)、配網(wǎng)自動化技術(shù)、電纜壽命評估研究、電能質(zhì)量（定制電力）研究等 技術(shù)領(lǐng)域形成在國網(wǎng)公司系統(tǒng)及至國內(nèi)具有領(lǐng)先水平的重點實驗室，樹立北京電科院在國網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)上述電力科研領(lǐng)域的標(biāo)桿地位，實現(xiàn)培養(yǎng)一批學(xué)科帶頭人，培 育一批重大科技成果的工作目標(biāo)，為公司“三集五大”體系建設(shè)、為公司“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代電力企業(yè)建設(shè)目標(biāo)的早日實現(xiàn)貢獻(xiàn)更大力量。

標(biāo)簽： 電科院  電網(wǎng)  實驗室